柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像其它的很多材料一样的，现在日子的堆积，引射器会会变得损耗和疲倦。即便是她们是电气控制的，时常引射器内的物理器件也将受损，中断一切正常上班，其实突然显现显现问题率。在这一现象下，显现问题率鉴别诊断仪一般会写出有突出贡献问題的液压缸。除了有受损或损耗后，喷油器将会突然显现显现问题率。最应见的显现问题率的一个是喷油器体碎裂。其实喷油器体碎裂，但起驱动力将始终开机运行优异，只必须 较长日子才能够开机。

消费者可能会会知道油尺上的油位升高，最终得以小心到油有某些然油稀释液。当汽车发倾向关时，喷油器体上的裂痕基本会会导致然油从然油内部管道和油轨排回机油箱中。当氯气泄露引发时，汽车发倾向需要适度旋轉几段事件，烦请自己灌洗喷洒设备。共轨喷洒设备的一般开机事件基本约为三到五秒。这说是共轨泵将然油阻力建立起到阈值法所需要的的事件。

在汽车发行为中，甚至柴油配资管压为提升域值，调控器才会进行喷油器。故而，当喷油器碎裂，柴油在喷射式操作系統中从下向上氯气泄露时，关键在于使柴油操作系統自己加氟柴油，然后提升开机启动需提交的域值，开机启动时长将基本上加强两倍。