活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电量空气能连杆 (1) 连杆地脚联接标准断：连杆地脚联接标准是特用件，未能隨意适用两种原原料来代用。凡因烧瓦使得发兰后的地脚联接标准或经十次综上所述松紧带后用的地脚联接标准应替换新件。连杆地脚联接标准破裂的原因大多为牢固扭力不佳，使地脚联接标准重复受过为严重挑战而破裂。 同时地脚联接标准头与连杆盖按碰触面内有划痕光滑细腻的疤痕。如何发掘连杆比较大的被烧发兰，则是这是由于烧瓦生成高温高压使得地脚联接标准原原料变质形成。

(2) 连杆缸筒销衬套更改后（需要注意衬套油孔对正连杆小头集油孔），若销孔配 合时候过小，可刮衬套或用同直径的铰力扩孔选择。铰孔时最好的选择是把连杆投入立 钻或立镗上规定校准衬套孔向下度后才可铰，不然连杆大的花销项目孔与衬套孔重心线平 行度机会超差。

(3) 下述情形时的连杆难以再利用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅又想了损坏为情况严重者。 警告：是烧连杆瓦，从连杆瓦一种的品质来 讲，常见是激光处理长宽对不上合追求，使匹配空闲时间过 小而引起。见图2-5-16。在激光处理瓦面时，0.3与 1 5这两块是被盖住的，即瓦的两端间距比后面部 位薄。轴瓦合格率多少可以试检。的方案是按归定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸开查轴瓦，0.3与15这部分是暂时性不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15这部分应受磨，否 则验证该处激光处理空位过小，促使匹配空闲时间过小。 完成方案：用180目的性水砂纸轻抛利用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

气缸杆的气缸杆环上方铲缸或烧伤或剥落，因为常见为喷油器做雾化不行，可能出現 滴柴油车（喷水嘴卡、享受汽压下降），泵油弧度过大，长耗时超重低速行驶高温度事业，除积碳太多，导热劣质等。

(2)活赛环环环卡孔：情况大多以活赛环环环与环槽径向空闲时间过小，活赛环环环槽加工生产不相符合让 尺寸大小让，活赛环环四周窜气积碳频发。

3．气缸式式环(1)气缸式式裙部挫伤：缘故大多见为齿轮油湿润不健康、齿轮油降温喷出差（齿轮液压偏底 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此装制）、打着机机温过高引致。气缸式式的气缸式式环上面铲缸或烧伤或分裂，缘故大多见为喷油器吸雾不能，虽然显示 滴静音（雾炮卡、上线液压偏底），提供的油方向角过大，长時间超载超限减速高温环境运行，积 炭不能，排热不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．汽缸环环：(1)汽缸环环前面损伤，导致的缸体里窜气（因此心肌细胞里废液工作的压力增长，深吸气器窜 大烟）及窜汽车液压油上一氧化碳冷却系统（排气管排蓝烟，耗汽车液压油比较明显锐减），其注意缘故是进气不干静，长时刻超限超载正常运营及长时刻高转速正常运营。一直刚换旧件也会经常出现类似这些物理现象，原 因是新件汽缸环环与缸套与汽缸环环槽未磨车好，工作的小段时刻老有所改善。   (2)火塞环断，其原故先要是因火塞环卡去逝，火塞环再没法运转，这个的时候候该缸窜气窜润滑油更较为严重，办公越发越差，一直到使火塞烧结法而折断。 

顶博电力提醒用户：静音发电厂机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //mochendianshang.com/