优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度启主观因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机会自动化机械的情况高，操作相对错综复杂。调压器操作电源线路如图如下图所示 1如下图所示。电磁能带速感测器器3装在飞轮壳上，实现飞轮齿轴感受到打着机带速。进行器2装在 PT 泵内，直流电压变迁使进行器的轴翻转，进而改别仪器的机械发动机故障方面，在具体情况的工作中的不足，这样还可以用以利用率，大势所趋促进企业产生振动分析一下和空气能机组的的情况检则与机械发动机故障测试报告。

 

若一些开机启动不行功，停电后将再者自动的开机启动，若间断性第三次开机启动不行功，则停止工作开机启动，出现故障灯闪烁。打火机普通事情的后，多种参数指标采用J3 排插输人操纵板，由J4 伤害多种警告灯移动信号。按J5 的校准键/灯检测按键，可让操纵板校准键，与此同时实施多种警告灯测试方法，若所有报替灯都亮，这说明整块警告操纵系统化事情的普通。热车机点火后，调节器4 把出于电磁炉调节器器的中国电预警与当前的参阅点 (W₂) 对比较，輸出差电容式流预警，使连接器2 的轴匀速转动，设定放人喷口的柴油流量数据，才能变动热车机的电机转速和工率。当打火机在W₂调定的某些钻速下可靠事业时，变速环节如表:负荷↑(↓) → (带速感知器3) 打着机带速↓(↑) →EFC 调速器器4输出精度电流大小↑(↓) →进行器2喷油量↑(↓) →打着机带速↑(↓) →使打着机带速稳定的在某类定值运转。

2、系统调整

EFC 调压调准器4 的面版里装有 W₁  -W4 两个电位差器，各分为应用在怠速调准、正常运行转数调准、增益控制调准和转数降调准，供平台调准时用。 (1) 怠速调低。将工作/怠速按钮置怠速定位，起步打着机，调W₁，陪你到轉速为600-650r/min.(2) 轉速修改。将开机进行/怠速电开关置开机进行职位，开机热车机负载开机进行。①W4置搜集程序运行，调W₂使速比为1  500r/min (即相关联55Hz) 到止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (使用 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (分属52.5Hz) 。(3) 增加收益调准。起步起因素，加最少 1/4 的固定电机负载，如果你起因素时速维持，则顺时针逆时针朝向满满摇动W₃，终会时速时好时坏到止，随后再反时针朝向满满摇动W₃，终会时速维持到止。(4) 转数降变动。再启动启动因，加电机额定功率电动机扭矩，调W4，使转数为1 500r/min 。(5) 装置设定。确定完 (4) 步设定后，卸掉稳定电动机扭矩，再确定 (2) 步设定; 后加上稳定稳定电动机扭矩，确定(4) 步设定，等你设定到有效临界值止。关键在于获得有效的电机转速，通常情况下要多个这些的方法二到多次。

3、故障诊断

1.发起机没能打火 (见表 1)

 

2.热车机快速路运作 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.启主观因素功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 电站机柜的 CU M M INS 启驱力，启车后速比时快时慢，过有时儿启车无刷电机又会自动启车事业，并出現打齿状况;连续式会自动启车多次后，启驱力有时候怠速熄火。按归位按纽原则新关闭电脑运行按纽 RUN ，重演上述所说出现问题的。

给出运转作用浅析，打着机、保持电路设计、EFC 调压器运转一般正常人的情况，设备故障出在来发高压电机的中点 (N ) 保持卫星信号，所以在打着车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，电流电压为0V ，体检接地线相连接正常人的情况。点击来发高压电机的，感觉中点(N ) 连线脱焊。再一次焊好大修，运转正常人的情况。

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