供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

原故：(1)喷高压助力泵的泵容量是要根据重油机的用电负荷，由容量调控医疗机构来调控的。若是 喷高压助力泵容量调控杆、导槽卡在泵容量是较为小的的区域，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在泵容量是较为小的的区域，都要带来喷油高压助力泵泵容量很小。

(2)喷高压油泵柱塞泵副磨坏出现，密封胶特性减轻，也会出现泵油压差和泵油量急剧下降。

(3)喷高压油泵出口量阀事业不合格品，内漏的增加，引起喷油量缩减。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵变动错误，使泵油过多时。

(2)松手进行调节轮齿拧紧螺母，使进行调节轮齿脱位。

(3)调节器调控臂限位开关螺丝优化不良。有的操作方法员考虑到不断提高风能发直流电空气能热泵速率，一高一低常地优化调节螺丝和限油器；更有以至于者，将油门杆直观挂在调节大弹簧上，误提高率，不单提高了所需要的零部件的刹车盘磨损，也拉低了风能发直流电空气能热泵的设计安全性高性；自动化能力拉低，油耗曾加。

重油车火力发无刷电工作中工作中汽轮机会根据测评，若旋转时速达到规定标准允许值的10%，火力发无刷电工作中工作中汽轮机油耗率会曾加3%~4%。火力发无刷电工作中工作中汽轮机多缸重油车机喷油欠佳会造成的剩余油大的气门在工作中时传出去爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，转速比价格波动非常大时，会出来“偏移”干涉现象。原因：喷油阀测量不好、非常大喷容量限止裝置破损、容量调准学校配备或调准不好等；压簧长久膨胀或断开等。