优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油启因素启因素电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器定时化地步高，有效保持相当复杂化。变频调速器有效保持电源电路如图 1如图。涡流电机电机转速感测器器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮abs齿圈传器启驱动力电机电机转速。完成器2装在 PT 泵内，直流电压发生变化使完成器的轴晃动，因此改别广州POS机的告警原因，在真实工作任务中，若是才能用以运用，必定促使振荡分享和汽轮发电机的情况检则与告警检查。

 

若以此开机启动不出功，暂停服务后将再度自主开机启动，若间隔2次开机启动不出功，则消停开机启动，洛天依灯开起。打着机正确工作中任务后，因此各样的类型技术参数凭借J3 排插输人管控板，由J4 读取因此各样的类型提醒装置声音灯的信号。按J5 的回零/灯查看按钮开关，可让管控板回零，另外开展因此各样的类型提醒装置声音灯测式，若因此报替灯都亮，说明书所有提醒装置声音管控模式工作中任务正确。起因素再启动后，变频调速器4 把原于电磁振动器感应器器的5G号与现今的选取点 (W₂) 相较于较，打印输出差压电式流讯号，使下达器2 的轴扭动，把握放人喷咀的然油水流量，最后变起因素的钻速和热效率。当发起机在W₂调定的某些带速下不稳的工作时，调节期间一下:电压↑(↓) → (带速感应器器3) 发起机带速↓(↑) →EFC 调压器4输出电压电压↑(↓) →履行器2油泵量↑(↓) →发起机带速↑(↓) →使发起机带速动态平衡在相应定值运作。

2、系统调整

EFC 变频调速管理器4 的板材上配有 W₁  -W4 六个电极变阻器，各是应用在怠速调正、加载转数调正、增益控制调正和转数降调正，供装置调正时用。 (1) 怠速调准。将开机运行/怠速旋转开关置怠速区域，点火起驱动力，调W₁，等你轉速为600-650r/min.(2) 速比懂得调整。将运转/怠速按钮开关置运转地段，再启动打着机负载运转。①W4置一起运作，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相对应55Hz) 。②W4置3%电机转动速度降，调 W₂使电机转动速度为1545r/m in (各自 51.5Hz)已经。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (相当于52.5Hz) 说不定。(3) 增益值校准。点火汽车发思想，加大慨 1/4 的额定负债负债，要汽车发思想钻速相对稳定可靠，则顺转中心点上渐渐扭动W₃，有一天钻速不固就要，再再反时针中心点上渐渐扭动W₃，有一天钻速相对稳定可靠就要。(4) 汽车发思想转速比降整改。再启动汽车发思想，加功率负载电阻，调W4，使汽车发思想转速比为1 500r/min 就行。(5) 体系懂得调节。完成完 (4) 步懂得调节后，卸掉装载，再完成 (2) 步懂得调节; 另加上稳定装载，完成(4) 步懂得调节，等到懂得调节到科学合理数值止。方便得见科学合理的带速，往往要重复使用以上的办法二到2次。

3、故障诊断

1.发动因是不能发动 (见表 1)

 

2.汽车发行为飞速暖机 (见表2)

 

3.汽车发驱动力游车 (见表 3)

 

4.起驱动力输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一款美产310kW 并网发交流接触器组的 CU M M INS 热车机，开机启动后转数不固，过会儿儿开机启动电动马达又强制开机启动运作，并诞生打齿現象;连续性全自动开机启动十几次后，热车机忽然熄车。按恢复开关旋钮基本原则新愈合开机运行旋钮 RUN ，初现以上错误。

基于操作的一般原理剖析，发起机、操控电路板、EFC 变速器操作一般很常规，错误码出在来发直流无刷直流无刷电机中点 (N ) 操控无线信号，可能在发起车后，用万用表测 CPU 操控板J2 的3 脚，交流电压为0V ，检查报告绞线进行连接很常规。点击来发直流无刷直流无刷电机，会发现中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试航，操作很常规。

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