目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是七个单个泵配七个超高压油管接头它的优越性，首先是单个泵架构的一个呃喷汽压力会更为重要能提升1,680传统的的直列泵呢是只能够提升1,280我的喷汽压力更为重要但是我的汽柴油划算吸雾效果比较好我的汽柴油划算性效果比较好我的一个喷汽压力更足我的扭矩更足这么除此之外也是不同点于直列式一般而言呢直列式的大泵。

它是下有个称做镍核传动伞齿的个部门，这是打火机的最主要的嘈音源一款 特别我国的加聚物泵设计是未这镍核传动伞齿的故我的这设计选择了我的这打火机的嘈音会更低。这两个方面便是设计附有来的个根本性报告特别还是有便就是你的这加聚物泵设计的维修服务投入会好，举个例子来说说这泵变质了特别我只需要做对这泵做调换就应该了，而不说些就是你整的这大泵，哪个直列泵传统艺术称做大泵，不说些全部整个大泵一起性换孔。

任意哪一缸完了大部分要换什么处理成本费用较高，最后另两个也说是它的油田油油田液压管的这种远相距也说是这种长宽高更短。油田液压管通俗的讲它其中是油田喷油的负荷格外高这种长宽高越长，但其实这种出现问题的率和说隐患性会大。这样好企业的这种油田液压管也即使你眼睛可見的这些多，所以咧说它的这种远相距越简短这样好它的比较稳确定就越贵这便是加聚物泵节构的两个特异。